مراحل کلی ساخت تابلو برق

مراحل کلی ساخت تابلو برق :

• بخش فلز و جوشکاریبه طور کلی نوع دستگاه های استقرار یافته در این بخش ادوات سنگین فلزکاری می باشد که به ترتیب عبارتند از:

  گیوتین برش پانچ های 12و 8 تنی خم 40 تنی از نوع دیجیتالی ، خم دستی ، دستگاه مته کاری ، دستگاه سه کاره برش (خم و سوراخکاری شمش ها) ، دستگاه جوش  A250 سنگ فرز .

  همه قطعات ابتدا وارد بخش برش شده و به اندازه های مطلوب مطابق نقشه در می آیند .سپس با توجه به فرم و وضعیت مورد نیاز برای هر قطعه به بخش های پانچ و خم کاری و مته کاری برده می شود ( البته بعضی قطعات مستقیما به بخش خم کاری می روند و برای بعضی دیگر ابتدا به بخش پانچ و بعد به بخش خم می رود و بعضی از قطعات ممکن است یکی از دو حالت فوق را نداشته باشد . که شرح این فرایند ها در مراحل بعدی بطور کامل توضیح داده خواهد شد.)

• قطعات خارج شده از این بخش وارد بخش جوشکاری میشود . در این بخش قطعات مختلف ورودی ، با توجه به نیازشان جوشکاری میشوند. برای از بین بردن اثر خال جوش ها و به منظور یکنواخت کردن سطح فلز در رنگ کاری بخش های جوشکاری شده خارجی را به بخش فرز کاری میبرند در این بخش سطوح جوشکاری خارجی را توسط سنگ فرز صاف میکنند این مرحله پایان کار بخش فلز کاری و تامین یا تغذیه وروردی بخش رنگ کاری میباشد.
• رنگ کاری

قطعات ساخته شده در بخش فلز کاری پس از پرداخت کاری وارد بخش رنگ کاری می شود در این بخش از رنگ های ساده برای محیط باز و رنگ های چرمی برای محیط بسته استفاده میشود .

پودر رنگ را در  داخل دستگاه رنگ پاش ریخته و  آن را با ولتاژ 20Kv  باردار میکنند و بدنه تابلو را به زمین متصل میکنند و عمل پاشش را انجام میدهیم .

بعدآنها را از ( چنگک) آویزان میکنیم تا رنگ کمی خود را بگیرد و خشک شود . سپس قطعات نیمه خشک شده را به (کوره) منتقل میکنیم و در درجه حرارت 180درجه سانتی گراد در مدت 20دقیقه قرار میدهیم .

شکل 1-1

• مونتاژ بدنه و اسکلت داخلیدر این بخش کلیه قطعات رنگ آمیزی شده با توجه به مکان هایی که برای آنها مشخص شده به همدیگر کتصل میشوند . البته در مونتاژ بدنه به خاطر ترانسی که در ساختمان قطعات وجود دارد و همچنین عدم اطمینان پانچ زنی در مرحله فلز کاری بعضی از سوراخ کاری ها در این بخش روی قطعات صورت میگیرد.
• مونتاژ الکتریکی

بدنه و اسکلت مونتاژ شده در بخش مونتاژ وارد این بخش میشود و در این بخش کلیه ادوات الکتریکی شامل فیوز کلید کنتاکتور رله پریز فتوسل لامپ و شینه ها روی اسکلت داخلی تابلو نصب میشود و این اسکلت داخلی روی پایه های داخلی تابلو نصب میشود.

البته در مورد ( شینه های الکتریکی ) داخل تابلو باید توضیح داد که این شینه ها از ( نوارهای مسی ) که به صورت کلاف هستند در بخش ( برش شمش ) با توجه به اندازه های مورد نیاز و خم و سوراخ میشود و روی آن ( وارنیش) قرار  میگیرد سپس مدار توسط تکنسین برق تست میشود و تابلو تکمیل شده و به انبار مربوطه منتقل میشود .

ملاحظات فنی پیرامون تولید محصول

ورقه های مورد نیاز در این تابلو از ( ورقه های فلزی روغنی ) به ضخامت 2mm ساخته میشود و ابعاد تابلو متناسب با قطعات نصب شده در داخل آن میباشد به طوری که در موقع کار اپراتور روی تابلو به راحتی امکان دسترسی به تمام قطعات داخلی آن میباشد و همچنین در صورت لزوم بتوانیم قطعاتجانبی را به مدار وصل کنیم .

برای ایمنی بیشتر اپراتور در هنگام کار باید در این تابلو به جز ( درب اصلی ) در بی باری( محافظت شینه ها ) نصب شود در این تابلو سلول های مربوط به روشنایی معابر باید جدا از  ( سلو ل های توزیع ) در نظر گرفته شود و اتصال سلول های توزیع باید از شینه های مس یا آلومینیومی باشد و مدار روشنایی معابر لین تابلو باید توسط ( کنتاکتور و از فتوسل ) فرمان گیرد این فتوسل روی دیواره کلاهک نصب میشود .

در قسمت  رنگ آموزی بایستی نوع رنگ متناسب با شرایط (آب و هوایی  ) انتخاب شود و حتما عملیات  (چربی زدایی ) باید قبل از رنگ  آمیزی صورت گیرد . نوع ضخامت رنگ استفاده شده هم باید توجه نمود که با آگاهی از محل نصب تابلو بین 20-40میکرون متغیر است .

شینه های مورد استفاده در این تابلو باید از جنس مس یا آلومینیوم با ضخامت  (30*30میلی متر ) ( طبق استاندارد ) انتخاب شود و محل های اتصال پس از سوراخ کاری کاملا تمیز شده و توسط پیچ و مهره به همدیگر متصل شود تا حداکثر ( هدایت الکتریکی ) به وجود آید و شینه ها زیاد گرم نشود .

کابل ها در تابلو باید حتما توسط کابلشو به شینه ها متصل شود . برای نصب سیم (ارت ) باید حتما شینه مربوط روی ( کفی تابلو ) محکم شود . قطعات بکار رفته در این تابلو از قبیل کلید و کنتاکتور فیوز رله فتوسل و غیره باید به نحوی وصل شود که برای تعمیر به راحتی در دسترس باشد و از (مارک های دارای استاندارد جهانی ) تهیه شود .

به منظور شناسایی  محصول باید نقشه کامل محصول که شامل مدارات الکتریکی و سایر نکات فنی آن است در اختیار متقاضی قرار داده شود تا زمان تعمیر راحت تر اقدام شود .